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薄板沖壓件跌落變形機(jī)理及控制措施

摘要:薄板沖壓件的跌落變形會(huì)引起零件尺寸偏差、表面缺陷等問題。對(duì)某車型翼子板零件進(jìn)行跌落變形試驗(yàn),分析跌落變形的方向、量值及穩(wěn)定性。在此基礎(chǔ)上,對(duì)跌落過程進(jìn)行有限元模擬,分析跌落變形的機(jī)理及控制措施。研究結(jié)果表明:動(dòng)態(tài)跌落過程中,零件幾何特征急劇變化的區(qū)域會(huì)發(fā)生應(yīng)力集中,導(dǎo)致局部的、微小的塑性變形;零件局部塑性變形后,彈性回復(fù)的過程十分重要,此過程會(huì)出現(xiàn)尺寸和表面缺陷問題。為減輕零件跌落變形影響,可采取降低跌落高度、調(diào)整跌落姿態(tài)及優(yōu)化沖壓件造型等措施。

關(guān)鍵詞:
  • 沖壓件  
  • 跌落變形  
  • 重力  
  • 回彈  
  • 有限元模擬  
作者:
沈洪慶; 童亞平
單位:
上汽大眾汽車有限公司規(guī)劃部; 上海201805
刊名:
鍛壓技術(shù)

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期刊名稱:鍛壓技術(shù)

鍛壓技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號(hào)為:11-1942/TG。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1958年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。