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牽引變電所27.5kV所用電系統(tǒng)諧波抑制技術(shù)研究

摘要:針對(duì)交直交型電力機(jī)車產(chǎn)生高次諧波對(duì)牽引變電所0.38kV側(cè)產(chǎn)生不利影響,對(duì)其治理方案進(jìn)行比較分析,研制了0.38kV二階高通濾波裝置,顯著改善了所用電交流設(shè)備電源的電能質(zhì)量,避免了因諧波過電壓造成的設(shè)備損壞,有效保障了牽引變電所27.5kV所用電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞:
  • 牽引變電所  
  • 諧波滲透  
  • 所用電系統(tǒng)  
  • 濾波裝置  
作者:
詹廣振
單位:
中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司新鄉(xiāng)供電段
刊名:
電氣化鐵道

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期刊名稱:電氣化鐵道

電氣化鐵道雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號(hào)為:11-2701/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1990年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。