摘要：為了減小牽引網(wǎng)電壓損失,降低牽引網(wǎng)阻抗,改善供電臂末端電壓,從AT供電原理和牽引網(wǎng)結(jié)構(gòu)出發(fā),研究牽引網(wǎng)結(jié)構(gòu)和電壓損失的關(guān)系,并運(yùn)用Matlab進(jìn)行運(yùn)算分析,分析結(jié)果表明合理的AF線空間布局能夠改善供電臂末端電壓水平,提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
期刊名稱：電氣化鐵道
電氣化鐵道雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿，緊貼讀者，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為：11-2701/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則，創(chuàng)辦于1990年，雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。
