摘要：針對(duì)目前城市交通線網(wǎng)規(guī)劃日漸復(fù)雜,乘客在選擇換乘出行時(shí)易出現(xiàn)銜接導(dǎo)向不明確、局部換乘供需不平衡等問題,以天津市軌道交通為例,應(yīng)用通用性、可移植性較強(qiáng)的SPFA算法對(duì)最優(yōu)換乘路徑做了系統(tǒng)性優(yōu)化,從換乘乘客角度出發(fā),本著最少換乘站數(shù)及最短換乘時(shí)間兩方面原則,應(yīng)用MicrosoftAccess作為數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具,基于VisualBasic語言設(shè)計(jì)最優(yōu)換乘系統(tǒng),為用戶提供最優(yōu)換乘路徑,并提示乘客換乘所需時(shí)間及站數(shù)等,從根本上解決乘客因換乘所帶來的出行困擾。
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