摘要：城市實(shí)時(shí)交通大數(shù)據(jù)可有效支撐城市規(guī)劃、交通運(yùn)行等工作。從實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)分析模型構(gòu)建、分布式分析計(jì)算平臺(tái)搭建等核心內(nèi)容出發(fā),對(duì)實(shí)時(shí)交通大數(shù)據(jù)智能分析計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行了研究,形成了實(shí)時(shí)交通大數(shù)據(jù)分析計(jì)算技術(shù)流程;并結(jié)合重慶市主城區(qū)出租車數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證,分析了市民區(qū)內(nèi)出行和跨區(qū)出行的次數(shù)、時(shí)長(zhǎng)等特征,為城市規(guī)劃建設(shè)、交通運(yùn)行提供參考。
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