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基于多信息融合的航空線路串聯(lián)故障電弧識別方法

摘要:航空電氣線路工作環(huán)境復(fù)雜,故障電弧判別可靠性要求較高,而單特征的識別方法診斷效果相對較差。針對這一問題,提出運(yùn)用多特征信息融合算法對航空低壓配電線路故障電弧檢測的方案。采用脈寬百分比、變異系數(shù)、間諧波均值和小波奇異熵四個(gè)特征量對線路電流時(shí)域、頻域和時(shí)頻域特征進(jìn)行提取;依據(jù)突變理論建立故障電弧評價(jià)模型,對多特征量信息融合求出故障電弧評價(jià)指標(biāo);根據(jù)評價(jià)指標(biāo),對線路中是否出現(xiàn)故障電弧進(jìn)行判斷。結(jié)果表明,正常情況和故障電弧下的評價(jià)指標(biāo)區(qū)分明顯,易于設(shè)定閾值,且該方法適用于多種負(fù)載類型和電流等級。

關(guān)鍵詞:
  • 多信息融合  
  • 航空故障電弧  
  • 串聯(lián)故障電弧  
  • 多維特征量  
  • 故障識別  
作者:
崔芮華; 王洋; 王傳宇; 李英男; 李鋒鋒
單位:
省部共建電工裝備可靠性與智能化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(河北工業(yè)大學(xué)); 天津300130; 河北省電磁場與電器可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(河北工業(yè)大學(xué)); 天津300130
刊名:
電工技術(shù)學(xué)報(bào)

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