摘要：利用ATP-EMTP軟件,建模、計算和分析了不同合閘電阻、合閘電阻接入時間、合閘相位和殘余電荷對三相同期合330 kV空載線路過電壓的影響,得出合閘電阻、合閘電阻接入時間、合閘相位、殘余電荷對三相同期合空載線路的操作過電壓都有不同程度的影響。指出在電力系統(tǒng)輸配電送電操作中,盡量避免對空載線路進(jìn)行合閘,有條件的可采用零起升壓對空載線路充電;在不清楚線路是否空載合閘時,為降低合空載線路引起的過電壓,應(yīng)將空載線路上的殘余電荷釋放,合閘開關(guān)并聯(lián)接入適當(dāng)?shù)暮祥l電阻,合閘電阻調(diào)整到合理的接入時間,合閘相位控制在90°左右。
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