摘要：以液體火箭地面增壓系統(tǒng)增壓過程及增壓完成后停放貯箱壓力變化規(guī)律為研究對象,基于AMESim軟件建立地面增壓系統(tǒng)仿真模型,利用地面增壓試驗數據驗證了模型的正確性。據此開展分析,討論了地面增壓孔板孔徑、增壓系統(tǒng)關閉響應時間、地面管路容積、壓力、推進劑溫度變化、貯箱氣枕溫度變化對貯箱壓力的影響。結果表明:對于液體運載火箭,如能有效控制增壓電磁閥關閉響應時間、合理布局地面管路、充分考慮推進劑和貯箱氣枕溫度變化的影響,保持合理裕度,可以適應射前增壓時間提前的要求。
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