摘要：為有效控制油氣管道建設(shè)期各風(fēng)險(xiǎn)因素的不利影響,有必要制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理流程,建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,從源頭保證油氣管道的本質(zhì)安全。首先,風(fēng)險(xiǎn)管理針對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)提出具體要求,通過(guò)驗(yàn)證風(fēng)險(xiǎn)削減措施的有效性來(lái)確保風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性。然后基于Bow-tie模型綜合考慮失效可能性與失效后果,建立指標(biāo)評(píng)價(jià)體系;利用專家評(píng)分法量化指標(biāo)體系;采用有序加權(quán)平均(OWA)算子賦權(quán)法確定各指標(biāo)權(quán)重;基于灰色聚類的理論,確定失效可能性與失效后果的灰類。最后結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)矩陣確定油氣管道建設(shè)期的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。實(shí)例分析表明,當(dāng)評(píng)價(jià)管段的風(fēng)險(xiǎn)不可接受時(shí),可通過(guò)分析風(fēng)險(xiǎn)致因制定針對(duì)性的措施,評(píng)價(jià)方法為實(shí)行管道的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理奠定基礎(chǔ)。
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