摘要：通過對國內(nèi)汽、煤、柴油消費形勢分析,指出未來航煤需求剛性增長,壓減柴油、增產(chǎn)航煤是燃料型煉廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。湖南長沙黃花國際機場第二跑道投入運營后,國際航班增加,保稅航煤消費需求增長較快,C企業(yè)積極開通保稅航煤業(yè)務、提高周邊航煤市場占有率。通過優(yōu)化常減壓裝置操作,拓寬常一線餾程增產(chǎn)航煤組分油;采取技術(shù)措施,消除航煤加氫精制裝置高負荷運行的瓶頸;優(yōu)化儲罐調(diào)配,拓展出廠方式,提高航煤儲運能力,從而實現(xiàn)了增產(chǎn)航煤目標,調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),降低了柴汽比。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
