摘要：針對高壓共軌柴油機電控系統(tǒng),以飛思卡爾32位芯片為微控制器,控制新型芯片mc33pt2000,開發(fā)驅動電路和驅動軟件驅動噴油器和燃油計量單元電磁閥。相比于傳統(tǒng)的控制芯片,mc33pt2000芯片通過編程控制可以靈活調節(jié)電磁閥驅動電流、驅動電壓以及驅動電流各階段的時間,控制精度高、調試周期短,提升了高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)開發(fā)的靈活性,便于后期對驅動電壓和電流進行調試修改。通過設計的驅動電路測得不同升壓電壓下的噴油器電磁閥電流響應時間和能耗,并對其進行分析。
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