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Mask對(duì)四氣門汽油機(jī)滾流影響的三維模擬分析

摘要:采用CFD三維模擬研究了帶有氣流阻擋結(jié)構(gòu)Mask的高滾流氣道的滾流比和流量系數(shù),著重討論了Mask及改變Mask寬度及高度對(duì)進(jìn)氣參數(shù)的影響。對(duì)無(wú)Mask及Mask寬度分別為0.2mm,0.5mm和1mm的8種高滾流氣道的流通性能進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)模擬,AVL平均滾流比為3.0~3.5,AVL平均流量系數(shù)在0.25~0.30之間。此外還模擬分析了Mask高度分別為1,2,3,4,5mm的氣道。結(jié)果表明:增加Mask后,小氣門升程時(shí)滾流強(qiáng)度顯著增大,大氣門升程時(shí)滾流比略微減小;Mask寬度越小、高度越大時(shí),在小氣門升程時(shí)滾流強(qiáng)度越大;Mask高度由1mm增加到5mm時(shí),AVL平均滾流比增加了6.4%,平均流量系數(shù)減小了11.4%。

關(guān)鍵詞:
  • 汽油機(jī)  
  • 進(jìn)氣道  
  • 滾流比  
  • 數(shù)值模擬  
作者:
徐露; 胡鵬; 羅福強(qiáng)
單位:
江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院; 江蘇鎮(zhèn)江212013; 奇瑞汽車股份有限公司; 安徽蕪湖241000
刊名:
車用發(fā)動(dòng)機(jī)

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車用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:12-1466/TH。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1978年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。