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起伏地形環(huán)境下多機(jī)器人動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃算法

摘要:針對(duì)起伏地形的環(huán)境特點(diǎn),提出一種考慮地形坡度的多機(jī)器人路徑規(guī)劃算法.首先,依據(jù)坡度閾值對(duì)地形圖進(jìn)行區(qū)域分類,簡(jiǎn)化地形特征;然后,使用改進(jìn)的RRT算法規(guī)劃出一條全局路徑,將全局路徑傳遞給領(lǐng)航機(jī)器人,并在編隊(duì)運(yùn)動(dòng)中利用深度視覺信息進(jìn)行局部路徑修正,對(duì)于狹窄地形通過隊(duì)形切換算法保證編隊(duì)成功通過.通過兩組仿真驗(yàn)證了所提方法的有效性.

關(guān)鍵詞:
  • 起伏地形  
  • 多機(jī)器人系統(tǒng)  
  • 動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃  
  • 隊(duì)形切換  
作者:
張瑞雷; 丑永新; 丁衛(wèi)
單位:
常熟理工學(xué)院電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院; 江蘇常熟215500
刊名:
常熟理工學(xué)院學(xué)報(bào)

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常熟理工學(xué)院學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:32-1749/Z。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1988年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。