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協(xié)調(diào)城市土地開發(fā)的交通負外部性——日本交通影響評價政策與實踐

摘要:中國地方政府在實施交通影響評價時仍面臨一些問題,有必要借鑒國外交通影響評價的政策與實踐經(jīng)驗。深入剖析日本實施的交通影響評價法規(guī)、管理規(guī)定與實踐,有助于高密度地區(qū)土地開發(fā)的有效管理。研究發(fā)現(xiàn),為提升交通影響評價的實施效果,地方政府應(yīng)注重多層次交通與土地規(guī)劃的協(xié)調(diào)與管理;在交通影響評價過程中應(yīng)強化公交優(yōu)先理念的制定與落實;合理采用大數(shù)據(jù)手段,深入理解土地開發(fā)的交通影響,并采取精細化的交通管理措施。作為落實中國公交都市戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié),交通影響評價應(yīng)從管理體制和新技術(shù)應(yīng)用等方面加強土地開發(fā)與綠色交通的協(xié)調(diào)。

關(guān)鍵詞:
  • 交通政策  
  • 土地開發(fā)管理  
  • 交通影響評價  
  • 交通需求分析  
  • 公交導(dǎo)向開發(fā)  
  • 日本  
作者:
林雄斌; 王菁; 盧源
單位:
寧波大學地理與空間信息技術(shù)系; 浙江寧波315211; 早稻田大學社會科學研究科; 日本東京169-0051; 北京交通大學建筑與藝術(shù)學院; 北京100044
刊名:
城市交通

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期刊名稱:城市交通

城市交通雜志緊跟學術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:11-5141/U。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于2003年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。