摘要：在城市開敞空間的復(fù)合聲場(chǎng)中,交通聲是重要的組成部分,也是影響舒適度的主要因素。在以往研究中,對(duì)交通聲舒適度的評(píng)價(jià)通常在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行,忽視了景觀環(huán)境的影響。本文從聲景學(xué)理論出發(fā),選擇杭州柳浪聞鶯公園為案例,通過現(xiàn)場(chǎng)舒適度的問卷調(diào)查與A聲級(jí)的測(cè)量,結(jié)合Cadna（A）軟件模擬道路交通聲的分布,分別利用圖形分析法和Delphi計(jì)算法得到交通聲舒適度閾值為49.5 d B和51.7 d B。通過比較分析可知Delphi計(jì)算法更為科學(xué)、合理。最后利用Cadna（A）軟件繪制出研究區(qū)域的交通噪聲緩沖區(qū),可為在景觀設(shè)計(jì)中更好地營(yíng)造聲景觀、減少交通聲的干擾提供指導(dǎo)。
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