摘要：成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)第四個(gè)國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐,規(guī)劃了6條跑道、4個(gè)航站樓。該機(jī)場(chǎng)依托高鐵、高架道路、地鐵、自動(dòng)旅客運(yùn)輸(APM)系統(tǒng)、個(gè)人快速運(yùn)輸(PRT)等構(gòu)建綜合交通體系。針對(duì)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的功能定位和總體規(guī)劃布局,論證了該機(jī)場(chǎng)建設(shè)APM系統(tǒng)的必要性。通過(guò)對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部客流進(jìn)行分析預(yù)測(cè),確定APM系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模。結(jié)合航站樓布置對(duì)2個(gè)選線方案進(jìn)行對(duì)比,最后推薦采用“C形”方案串聯(lián)4個(gè)航站樓。給出了近期工程建設(shè)的總體方案。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
