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膠輪路軌自動(dòng)旅客運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)輛靈活編組設(shè)計(jì)

摘要:膠輪路軌自動(dòng)旅客運(yùn)輸(APM)系統(tǒng)車(chē)輛靈活編組功能的設(shè)計(jì)理念是為了能夠?qū)崿F(xiàn)不固定編組的列車(chē)運(yùn)營(yíng)?;贏PM列車(chē)需具備快速擴(kuò)編或減編的要求,提出了基于靈活編組的APM列車(chē)車(chē)輛配置和增、減編組作業(yè)流程,重點(diǎn)對(duì)實(shí)現(xiàn)靈活編組下列車(chē)長(zhǎng)度信息檢測(cè)展開(kāi)了研究。提出的電路設(shè)計(jì)可用于軌旁ATP(列車(chē)自動(dòng)防護(hù))虛擬占用確認(rèn),以適應(yīng)車(chē)輛的換端聯(lián)掛或不換端聯(lián)掛。

關(guān)鍵詞:
  • 自動(dòng)旅客運(yùn)輸  
  • 膠輪路軌  
  • 車(chē)輛編組  
作者:
王振; 許彥強(qiáng); 劉東亮; 王洋
單位:
中車(chē)浦鎮(zhèn)龐巴迪運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司; 蕪湖241060
刊名:
城市軌道交通研究

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期刊名稱:城市軌道交通研究

城市軌道交通研究雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:31-1749/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1998年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。