摘要：汽車因其制造或設(shè)計(jì)缺陷而導(dǎo)致的召回,被行業(yè)視為是重大市場(chǎng)行為,它會(huì)影響企業(yè)釆購(gòu)報(bào)價(jià)、經(jīng)營(yíng)成本利潤(rùn)核算,也會(huì)影響廠家在市場(chǎng)的口碑,甚至引起廠家破產(chǎn)倒閉,比如高田。但它是目前最有效的推動(dòng)企業(yè)主動(dòng)實(shí)施技術(shù)改進(jìn)、減少缺陷產(chǎn)品問世的管理手段。到2019年,我國(guó)實(shí)施召回制度已經(jīng)15年,從汽車產(chǎn)品擴(kuò)展到大多數(shù)消費(fèi)品,對(duì)維護(hù)市場(chǎng)秩序、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,起到良性作用。市場(chǎng)消費(fèi)逐步成熟的同時(shí),品質(zhì)保障也得到加強(qiáng)。
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