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基于STAR CCM+的高速雙體船航態(tài)與阻力性能預(yù)報(bào)方法研究

摘要:高速雙體船在航行過程中的航態(tài)與靜止?fàn)顟B(tài)下的航態(tài)有明顯不同(尤其是升沉、縱傾),為解決因船舶姿態(tài)變化導(dǎo)致阻力預(yù)報(bào)困難的問題,提出借助CFD方法對(duì)船模姿態(tài)與船模阻力進(jìn)行耦合計(jì)算,并將計(jì)算結(jié)果與模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,結(jié)果表明該方法具有計(jì)算精度較高、計(jì)算速度較快等特性,可以用于高速雙體船方案比選、優(yōu)化階段的快速性預(yù)報(bào)等.

關(guān)鍵詞:
  • 航態(tài)  
  • 高速雙體船  
  • 阻力  
作者:
陳濤; 崔健; 陸澤華
單位:
上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所航運(yùn)技術(shù)與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海200135
刊名:
船舶物資與市場(chǎng)

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船舶物資與市場(chǎng)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-3636/F。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1993年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。