摘要：為研究不同襯砌缺陷對隧道結(jié)構(gòu)整體安全性的影響,以某實體隧道工程為依托,采用荷載-結(jié)構(gòu)法建立有限元數(shù)值模型,分別對襯砌在正常狀態(tài)、強度不足、厚度不足及背后脫空4種工況下進行數(shù)值計算,對比分析了不同襯砌缺陷對結(jié)構(gòu)安全性的影響。結(jié)果表明：當(dāng)隧道襯砌存在強度不足和厚度不足缺陷時,缺陷部位單元的安全系數(shù)減小,而其他部位的安全系數(shù)基本不變,隨著襯砌厚度不足程度的加深,相應(yīng)缺陷位置的安全系數(shù)也隨之降低;當(dāng)襯砌背后脫空面積較大時,襯砌脫空部位與其相鄰位置處的剪力和彎矩均發(fā)生正負(fù)突變,襯砌結(jié)構(gòu)受力與變形模式發(fā)生改變,脫空區(qū)域安全系數(shù)明顯減小,但脫空部位相鄰區(qū)域襯砌結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)反而增大,其他部位安全系數(shù)沒有明顯變化,與正常狀態(tài)下基本保持一致。
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