摘要：輪對(duì)裝置是構(gòu)成列車重要組成部件之一,其承載車輛的全部靜、動(dòng)載荷.傳統(tǒng)的定期檢修方式效率低,故需要探討輪對(duì)幾何參數(shù)的動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法,實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行時(shí)輪對(duì)狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測(cè).輪對(duì)內(nèi)側(cè)距作為輪對(duì)參數(shù)的重要組成部分,準(zhǔn)確測(cè)量其數(shù)據(jù)對(duì)輪對(duì)狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測(cè)有重要意義.本文首先分析了國(guó)內(nèi)外輪對(duì)內(nèi)側(cè)距檢測(cè)技術(shù)和測(cè)量方法,然后就輪對(duì)內(nèi)側(cè)距測(cè)量模塊的優(yōu)化和輔助工裝設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,研制一種新的輪對(duì)內(nèi)側(cè)距的測(cè)量系統(tǒng),試驗(yàn)結(jié)果表明可以有效的對(duì)內(nèi)側(cè)距進(jìn)行測(cè)量.
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