摘要：為探尋“本本族”駕駛?cè)税踩熊嚨鸟{駛操作,針對光線突變時生理特性的變化展開研究.借助UC-winroad軟件和模擬駕駛儀搭建的平臺,要求被試者在突發(fā)照明場景下進(jìn)行模擬駕駛試驗,同時采用眼動儀、MP150收集駕駛?cè)松韰?shù).分析能夠反映駕駛負(fù)荷的腦電信號（α＋θ）/β、RR間期平均值和瞳孔面積變化情況,然后建立基于駕駛?cè)四X電波、心率增長率、單次注視持續(xù)時間和瞳孔面積變化率在明適應(yīng)過程中的駕駛負(fù)荷模型,以研究不同視覺及生理指標(biāo)對駕駛負(fù)荷的影響程度.研究結(jié)果表明：“本本族”駕駛?cè)藭ν话l(fā)照明更快地作出反應(yīng),但會產(chǎn)生更大的駕駛負(fù)荷,需要更長的適應(yīng)時間.
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