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基于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與數(shù)值模擬的微型樁設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化

摘要:通過分析、模擬和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等方法,對(duì)微型樁結(jié)構(gòu)的變形特性、抗滑機(jī)理進(jìn)行分析研究,在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)保證模型可行性的前提下,模擬結(jié)構(gòu)自身參數(shù)及巖土體參數(shù)的變化對(duì)結(jié)構(gòu)性能的影響,提出合理的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì):1)微型樁的樁間距和排間距應(yīng)為3D~7D;2)微型樁的錨固段長(zhǎng)度應(yīng)取1/3~1/2個(gè)樁長(zhǎng);3)合適的注漿技術(shù)會(huì)改變土體參數(shù),進(jìn)而影響微型樁的加固作用.本文為微型樁在實(shí)際工程中的應(yīng)用提供了一種較準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方法.

關(guān)鍵詞:
  • 邊坡防護(hù)  
  • 微型樁  
  • 抗滑機(jī)理  
  • 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)  
  • 參數(shù)優(yōu)化  
作者:
張力; 趙振宇; 劉力璇; 李超; 李鑫; 邱樹茂
單位:
貴州三獨(dú)高速公路建設(shè)有限公司; 貴州黔南布依族苗族自治州558000; 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司; 貴陽550081; 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院; 北京100044
刊名:
北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)

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北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-5224/C。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于2002年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。