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高架橋下方高鐵地震波場(chǎng)的特征量提取

摘要:通過(guò)互相關(guān)方法,提取高鐵列車(chē)經(jīng)過(guò)前后沿著高鐵橋梁傳播的地震波信號(hào)。將不同車(chē)次的互相關(guān)函數(shù)疊加,得到穩(wěn)定的平均互相關(guān)函數(shù),可以作為高鐵地震波場(chǎng)的特征量。該特征量有監(jiān)測(cè)高鐵橋梁結(jié)構(gòu)變化的潛力。

關(guān)鍵詞:
  • 高鐵地震波場(chǎng)  
  • 互相關(guān)函數(shù)  
  • 被動(dòng)監(jiān)測(cè)  
作者:
鮑鐵釗; 寧杰遠(yuǎn); 張獻(xiàn)兵
單位:
北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院; 北京100871; 高鐵地震學(xué)聯(lián)合研究組; 北京100029
刊名:
北京大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版

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北京大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-2442/N。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1955年,雜志在全國(guó)同類(lèi)期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。