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不同彈形撞擊下泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能研究

摘要:為研究不同彈形撞擊下泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)性能,通過(guò)空氣炮發(fā)射方式分別開(kāi)展了球形彈、錐頭彈和平頭彈撞擊泡沫鋁夾芯板試驗(yàn)?;诜蔷€(xiàn)性動(dòng)力有限元軟件LS-DYNA進(jìn)行了不同彈形撞擊泡沫鋁夾芯板的數(shù)值仿真,分析了不同彈形、不同速度對(duì)夾芯板吸能特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果一致性較好,結(jié)果表明:錐頭彈撞擊變形模式與球頭彈撞擊變形模式基本相同,平頭彈侵徹過(guò)程中產(chǎn)生較嚴(yán)重的沖塞破壞,前面板和后面板呈現(xiàn)撕裂破壞模式,侵徹后夾芯被壓實(shí)部分泡沫鋁粘接在后面板上;錐形彈頭部尖銳,彈頭與靶的接觸區(qū)域小、侵徹力大,平頭彈的彈頭和靶的接觸區(qū)域大、侵徹力小,但靶面破壞區(qū)域大且撞擊后效更大,球頭彈則居于二者之間;當(dāng)速度較低時(shí),改善前面板和夾芯板的厚度以及材料性能可以較好地提升泡沫鋁夾芯板的性能;當(dāng)速度較高時(shí),后面板吸能比例逐漸增大,重點(diǎn)改善后面板的厚度和材料性能可以較好地改善夾芯板抗侵徹性能。

關(guān)鍵詞:
  • 泡沫鋁夾芯板  
  • 彈形  
  • 撞擊  
  • 變形模式  
  • 抗侵徹試驗(yàn)  
作者:
郭亞周; 劉小川; 何思淵; 王計(jì)真; 楊海
單位:
中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所結(jié)構(gòu)沖擊動(dòng)力學(xué)航空科技重點(diǎn)試驗(yàn)室; 陜西西安710065; 東南大學(xué)生物科學(xué)與醫(yī)學(xué)工程學(xué)院; 江蘇南京211189
刊名:
兵工學(xué)報(bào)

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期刊名稱(chēng):兵工學(xué)報(bào)

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