摘要:2009年以來,中美直飛航班的運力增加了八倍。2019年上半年的全球航空業(yè),充滿變數(shù)。波音發(fā)生空難事故,全部波音737 MAX 8和MAX 9機型停止執(zhí)飛,隨之帶來的運力驟減,考驗著航空公司在航班正常率、飛機利用率、營業(yè)收入、成本控制等各方面指標的運營能力。不過,對于機隊中沒有737MAX的達美航空來說,反而因為這種供需關系的變化而獲益。
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期刊名稱:21世紀商業(yè)評論
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